Стабилизатор поперечной устойчивости служит для уменьшения горизонтального крена кузова машины во время поворотов и резких маневрах. Сам стабилизатор крепится к кузову при помощи втулок и хомутов. При этом концы стабилизатора, изготовленного из пружинной стали, напрямую или с помощью двух стоек (тяги) соединены с компонентами подвески.
Конструкция стоек стабилизатора (косточек) выполнена таким образом, чтобы стабилизатор мог двигаться в зависимости от разных нагрузок. Подвески авто бывают разными и также стойки изготавливаются разных видов.
